Денвър предлага да плаща директно на летищните работници, тъй като съкращенията на полетите на FAA влизат в сила по време на спирането на правителството на САЩ

Авиокомпаниите в Съединени американски щати започнаха да анулират полети през идващите дни, защото най-дългото затваряне на държавното управление в историята прекъсва въздушния превоз, принуждавайки хиляди пасажери да трансформират проектите си.

С стотици полети, които към този момент са спрени от четирите най-големи превозвачи в страната, най-натовареният авиационен пазар в страната се трансформира в точка на възпламеняване в продължаващата борба сред републиканци и демократи по отношение на федералното финансиране, защото президентът на Съединени американски щати Доналд Тръмп усилва натиска за реализиране на договорка, заяви Bloomberg.

Ръководената от републиканците администрация споделя, че съкращенията са нужни за поддържане на сигурността на полетите на фона на дефицита на личен състав, породен от прекъсването, до момента в който най-малко един старши демократ в Конгреса прикани за по-голяма бистрота, с цел да се подсигурява, че този ход не е политически стимулиран.

Денвър предлага да персонално плащайте на личния състав на летището по време на затваряне

Град в Колорадо предложи да резервира третото най-натоварено летище в нацията в употреба, като персонално финансира ръководителите на въздушно придвижване по време на историческото затваряне на държавното управление, съгласно отчет на Politico.

Това идва след невижданата заповед на Федералната авиационна администрация (FAA) за понижаване на маршрутите в цялата страна заради държавното управление закриване.

Планът на Денвър, който изисква утвърждение от FAA, има за цел да предотврати 10% понижение на полетите, разпоредено за огромните летища в Съединени американски щати, в това число интернационалното летище в Денвър, сподели кметът Майк Джонстън пред Politico в четвъртък.

„ Летището в Денвър е може би най-големият стопански мотор в Скалистите планини на запад “, сподели демократът пред изданието.

„ Това е от решаващо значение освен за качеството ни на живот, само че и за икономическото ни здраве “, добави той.

Управляваното от града летище публично изиска освобождение от FAA в сряда, с цел да заплаща на личния състав си, само че беше не е получил отговор към четвъртък, съгласно отчета.

FAA подрежда съкращения на полетите

Избраното от FAA закъснение визира 40 летища допълнително от две дузини щати, в това число огромни центрове като Атланта, Далас, Денвър, Лос Анджелис и Шарлот, Северна Каролина.

В народен мащаб над 800 полета бяха анулирани, четири пъти повече от анулирания брой в четвъртък, съгласно FlightAware, уеб страница за следене на полети, заяви AP.

FAA разгласи, че пониженията на полетите ще стартират от 4% и ще се усилят до 10% за една седмица от петък. Съкращенията, засягащи всички търговски самолетни компании, са планувани да се правят всеки ден сред 6 сутринта и 22 часа.

Защо се случва това?

Агенцията сподели, че съкращенията са нужни за облекчение на натиска върху ръководителите на полети, които работят без възнаграждение повече от месец. Мнозина теглят шестдневни работни седмици със наложителен ексклузивен труд и от ден на ден от тях стартират да викат, защото финансовото напрежение и изтощението нарастват.

„ Не можете да очаквате хората да отидат на работа, когато не получават заплата “, сподели Кели Матюс от Флат Рок, Мичиган, постоянно пътуваща по работа, която е отменила множеството от идните си пътувания. „ Искам да кажа, че не става дума за това, че те не желаят да си свършат работата, само че вие не можете да си позволите да плащате за гориво, дневни грижи и всичко останало. “

Заповедта идва, когато администрацията на Тръмп ускорява натиска върху демократите в Конгреса да прекратят прекъсването.

Какво могат да създадат самолетните компании?

Авиокомпаниите споделиха, че ще се опитат да сведат до най-малко въздействието върху клиентите. Някои възнамеряват да се съсредоточат върху редуциране на направления от и до дребни и междинни градове, заяви AP.

Превозвачите са длъжни да възвръщат парите на клиентите, чиито полети са анулирани, само че не и да покриват вторични разноски като храна и хотелско настаняване, в случай че закъснението или анулацията са резултат от способствуващ фактор, който е под контрола на самолетните компании, съгласно Министерството на превоза.

Индустриалният анализатор Хенри Хартевелд предизвести че пониженията ще „ окажат видимо влияние върху системата за въздушен превоз на Съединени американски щати “.

Съкращението може също да забави пакетните услуги, защото две летища в листата са съществени разпределителни центрове за компании за доставка: FedEx в Мемфис, Тенеси и UPS в Луисвил, Кентъки, мястото на смъртоносната злополука на товарен аероплан тази седмица.

(С информация от AP, Politico)